Зангезурский коридор не только будет способствовать росту двусторонней торговли между странами региона, но и откроет возможности для регионального развития и укрепит позиции Южного Кавказа как транспортного узла, пишет Орхан Багиров в статье для KarababeSpace.
С момента окончания 44-дневной карабахской войны Азербайджан активно использовал свой экономический потенциал для реализации проекта Зангезурского коридора и в короткие сроки смог добиться заметных результатов. Согласно информации Рабочей группы по транспорту, связи и высоким технологиям при Межведомственном центре, созданном правительством Азербайджана для надзора за восстановительными работами в Карабахе, по состоянию на 1 января 2022 года 70% первого этапа Железнодорожный проект Горадиз-Агбанд уже завершен. На 23-километровом участке проекта до станции Махмудлу Джебраильского района проложены рельсы, начаты работы по благоустройству дороги. На первом этапе строительства уже завершено 90% земельных работ, которые служат основанием для железной дороги, а также 40 водопропускных труб, 9 мостов, 2 переходов для животных и 52 аварийных переездов. Таким образом, созданы необходимые условия для движения рабочих поездов от станции Горадиз Физули до станции Махмудлу.
Продолжение статьи можете прочитать на английском языке здесь.