Премьер-министр Армении Никол Пашинян сегодня представил детали переформулированного плана транспортного сообщения.
Выступая на заседании Кабмина, Пашинян сообщил, что проект «Север-Юг» переименовывается в проект «Север-Юг, Восток-Запад», также известный как «Армянский перекресток». Уточняя, он отметил, что будет одна ветка Север-Юг, соединяющая Армению с Ираном и Россией, и другая, ветка Восток-Запад, которая свяжет «Азербайджан, Армению, а в будущем Нахчыван и Турцию».
Премьер-министр Армении подчеркнул, насколько важными были эти проекты, особенно участок север-юг, который обойдется в несколько сотен миллионов долларов и станет «крупнейшим инвестиционным проектом в истории независимой Армении». Министр территориального управления и инфраструктур Гнел Саносян заявил, что участок дороги будет «благоустроенной, безопасной дорогой, соответствующей современным стандартам» протяженностью более 500 км.
Пашинян добавил, что объявлены предквалификационные торги на участке Сисиан-Каджаран Север-Юг. Он выразил надежду, что до конца года найдется строительная компания, которая выполнит работы.
Обсуждая раздел проекта Восток-Запад, он подтвердил, что проектные работы еще не завершены, но что они «будут быстро реализованы по мере достижения политических договоренностей». Он добавил, что уже начаты технические и проектные работы на армянском участке железной дороги, связывающем Азербайджан с его анклавом Нахичеван "Мы надеемся, что в ближайшее время договоренности будут зафиксированы в виде документа и де-юре весь процесс начнется в полном объеме", - сказал он.
После встречи Пашиняна с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в Брюсселе в декабре прошлого года было решено приступить к восстановлению железнодорожных путей. Однако, хотя в теории стороны находятся на одной волне, Пашинян на прошлой неделе призвал к тому, чтобы соглашение было юридически зафиксировано на бумаге и подписано. Кроме того, еще предстоит согласовать полное открытие автомобильных коммуникаций в соответствии с трехсторонним соглашением. Предстоит проделать работу по разблокированию коммуникаций, в частности, поскольку Армения и Азербайджан все еще расходятся во мнениях относительно использования контрольно-пропускных пунктов и пограничного контроля на участке железной дороги, соединяющем Азербайджан и Нахчыван. Тем не менее, недавние шаги, в том числе объявление армянской рабочей группы по изучению этих вопросов с целью установления контактов в регионе, рассматриваются как позитивные шаги в направлении экономического развития региона и нормализации отношений между двумя соседями.